Всем привет!!! Сделаю бортжурнал здесь, так как покидать клуб не собираюсь, даже после продажи гольфа! Гольф продан лишь по одной причине, это ЛКП...
Выбирал машину с автоматом, посмотрел пару бу на дсг, а именно Йети, не понравилось состояние авто, до 2х лет оба были. Посмотрел новую Октавиа, с Автоматом и в минимуме уехал бы за 1060, дорого и пусто...(с КАСКО). Форд- проходили неее... пошли с отцом по Корейцам, хотя меня жена уже и склоняла к КИА(нравится ей), я сопротивлялся и думал что все таки Европейское(в бюджет конечно). В КИА мэйджор зашли, посидел, вроде бы и ничего(не Гольф конечно, но и цена..), катнулись, я забыл права, отец за рулем, я сзади, его мнению я доверяю! Вердикт отца тоже был КИА vs Октавиа! Я все в ней облазил, все пощупал- сказать что плохо язык не поворачивался, не отлично наверно, но все Хорошо в ней, и автомат простой, по отзывам надежный, решил берём! И так уж вышло что это стал белый универсал!!! Проехал на сегодня 1000 км, многое сделано под себя, фото будут чуть позже, как приедут МОИ рамки Гольф Клуба с моего носка(они в пути))! Что скажу за 1000, шумка хуже Гольфа, эргономика средняя, в сравнении с Гольфом, ну и маловато динамики! Но что меня поразило и порадовало так это работа ходовой, я ожидал хуже, работает отлично, глотает все, тишина, никаких пробоев(уже ловил, ремонт на Дмитровке форэва)), крен держит, сама машина тяжелая(около 1500). Сиденья удобные, хотя более мягкие, но держат не плохо. Ну и в целом ощущения что все таки сарай как то побольше тоже радуют! Коробка работает отлично, откликается на подачу с минимумом задержек, и экономит топливо как видно при пассивной езде! Вообщем пока я доволен! Да не Гольф, я реалист, но за эти деньги просто супер! А главное нет массовых косяков под капотом, кроме катализатора.. что сделано и как все выглядет у меня сейчас, выложу чуть позже. Всем спасибо! Не ругайтесь
Первое фото, ждём номера