Цитата:
Сообщение от Gplayer
езда в овощном пробочном режиме на D с включенным старт-стопом + интервал замены масла раз в 15 ткм дилерским веществом. Удивительно, что 80 ткм машина вЫходила
|
В подпись себе это добавь еще
Неделю катаюсь по твоим заветам в S и без сс. И знаешь что? Ничего. Поведение движка вообще никак не изменилось. Из плюсов могу отметить значительно большее веселье при игре в "шашечки" и резвый старт со светофора. Из минусов все остальное - комфорта, как в д, нет и в помине, сначала было вообще печально, но потом попривык, хотя пинки при торможении так и остались. Если раньше я думал, что тси очень тихий движок, то теперь я уверен, что нет. Ну и расход бензина подрос. Не критично, но заметно. А, забыл совсем. Режим с не помогает не стоять в пробках. Я бы даже сказал, пробки не зависят от выбранного режима коробки вообще. Только раньше приходилось в пробке ставить спорт, чтобы передачи не прыгали со 2 на 5 и обратно, а теперь при каждом зажигании после старта движка. Так что ты абсолютно прав, режим спорт - это реальная панацея для мнительных водителей. Спасибо, что рассказал об этом способе
