Цитата:
Сообщение от Bedal
kiri_l, "никто в пути кормить не обещал". Вопрос был про здоровье двигателя? Gplayer написал по этому поводу правильно.
То, что тебе некомфортно - твои проблемы. C'est la жиззь: комфортный режим неполезен, полезный - некомфортен.
|
Дружище, я знаю, что у тебя с возрастом зрение стало уставать, но ты все же попробуй очки поменять на посильнее. Давай разберем эту цитату на составляющие. "езда в овощном пробочном режиме на D с включенным старт-стопом + интервал замены масла раз в 15 ткм дилерским веществом. Удивительно, что 80 ткм машина вЫходила".
"езда в овощном" - с одной стороны, все верно, нужно давать машине нагрузку. Но! Не обязательно это делать постоянно, как езда в режиме спорт. Более того, повышенные обороты для движка сильно полезны? Я так не думаю.
"езда в овощном пробочном режиме" - избежать пробок не поможет даже навигатор, хотя он как раз способен подсказать интересные пути объезда. Так что совершенно пофиг, какой режим коробки у тебя был на въезде в пробку. А вот в самой пробке лучше переключить коробку в спорт или ручное управление, эта рекомендация встречается везде. Но она не для движка (ему +- все равно), а для коробки.
"режиме на D с включенным старт-стопом" - при движении в городских условиях режим с позволяет быстрее уезжать со светофора и достигать максимальной нештрафуемой скорости, поддерживая обороты на уровне 3к (справедливо для моей машины на скорости 80 км/ч на 5 передаче), а иногда и выше, если по каким-то причинам передача оказалась пониженной (обгоны, резкие старты и прочие радости). При этом уровня комфорта д, который, имхо, идеален для города, нет и близко. Система старт-стоп, которую почему-то никто не любит, довольно неплохо настроена на текущий момент. Опуская детали непосредственно работы системы, можно отметить, что случаи ее нежелательного срабатывания крайне редки. На моей машине сс срабатывает только при сильном и продолжительном нажатии на педаль тормоза. Не вижу проблем осуществлять это действие только в ситуации, когда тебе это нужно ("длинный" светофор, ж/д переезд, поболтать с соседом и прочее). Резюмируя, включенный старт-стоп не означает 100% срабатывание системы, потому и выключать его не обязательно. Если автор цитаты хотел подчеркнуть именно использование системы по назначению, то это несколько иное, хотя нигде и не доказано, что это каким-либо образом вредит автомобилю.
"интервал замены масла раз в 15 ткм дилерским веществом" - а про это смысла говорить не вижу, есть даже отдельная тема, посвященная маслу и всему, что с ним связано.
Так что я не увидел ничего, что реально способствовало бы здоровью движка. Не спорю, кому-то поможет, кому-то нет, но возводить это в ранг панацеи да еще и в ультимативной форме? Нет.