[zakkerone]

Завершены государственные стендовые испытания двигателя АЛ-41Ф-1 для истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА)

АЛ-41Ф1 (Изделие 117) — авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель со смешением потоков, форсажной камерой и всеракурсно управляемым вектором тяги. Двигатель разработан в НПО «Сатурн» для истребителей пятого поколения и производится в Уфе на «ОДК-УМПО».

полная статья:

Итоговое заседание Государственной комиссии по турбореактивному двигателю АЛ-41Ф-1 завершилось торжественным вручением ПАО «ОДК-УМПО» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) акта о завершении государственных стендовых испытаний опытного двигателя. Церемония прошла в московском филиале предприятия — Опытно-конструкторском бюро им. А. Люльки.

Председатель Государственной комиссии полковник В.А. Брусков передал генеральному конструктору-директору ОКБ им. А. Люльки Е.Ю. Марчукову документ, свидетельствующий об окончании важнейшего этапа в разработке АЛ-41Ф-1.

Таким образом, завершены 14-летние опытно-конструкторские работы. АЛ-41Ф-1 выполняет функцию двигателя первого этапа для истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА). Первый испытательный полет ПАК ФА с АЛ-41Ф-1 состоялся 29 января 2010 года.

В настоящее время ОДК ведет работу над двигателем второго этапа для Су-57. 5 декабря 2017 г. самолет с двигателем второго этапа впервые поднялся в небо, полет прошел в штатном режиме. При создании перспективного двигателя применены новейшие технологии и материалы, использование которых позволило достичь технических требований, предъявляемых к силовой установке пятого поколения.

ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение» — разработчик и крупнейший производитель авиационных двигателей в России. Расположено в г. Уфа. Входит в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

http://www.uecrus.com

LADA расширяет модельный ряд. Vesta Cross Седан.

LADA расширяет модельный ряд и представляет седан LADA Vesta Cross Седан. Автомобиль станет четвертой моделью в семействе Vesta.

LADA Vesta Cross обладает всеми преимуществами новинки прошлого года – LADA Vesta SW Cross. На седане применены конструктивные решения, хорошо зарекомендовавшие себя на Vesta SW Cross – энергоемкая подвеска, высокая проходимость и острая управляемость. Увеличенный клиренс, который составляет 203 мм, повышает практичность и проходимость седана, что особенно важно в условиях российского климата и дорог. Кроме того, благодаря общей семейной принадлежности автомобилей стало возможным использовать одинаковые детали, установленные на Vesta SW Cross.

Также материалы отделки совпадают с использованными на LADA Vesta SW Cross. Оранжевые или серые элементы прослеживаются в отделке всего интерьера и сочетаются со вставками на панелях дверей и приборной панели. Переработанная приборная панель использует уникальный цветовой код и особую подсветку, присущую интерьерам модельного ряда Cross.

Седан LADA Vesta Cross станет четвертой моделью в семействе LADA Vesta. Как сообщили в АВТОВАЗе, о дате старта выпуска новинки и начале ее продаж, о ценах и комплектациях будет объявлено дополнительно.

обои Лада Веста кросс-седан (4000x1935)

http://www.lada.ru

Новый аэропорт Симферополь готов. Крымская волна приняла первых пассажиров. капитан крым

Друзья! Аэропорт Симферополь, точнее новый его терминал "Крымская волна" встретил первых пассажиров! Я предлагаю Вам посмотреть на это долгожданное событие моими глазами...