Цитата:
Сообщение от Totoro
Я конечно не специалист, но здравый смысл мне подсказывает, что все уплотнители и прокладки обязательны к замене, тем более в таком ответственном моменте. Стоят не дорого.
|
Ну скажем так на моторе который на фото, прокладка не повредилась, дело в том что она алюминиевая, и имеет резиновую часть по контуру, и довольно дорогая. А зачем выбрасывать деньги, если их можно не выбрасывать. А вот на другом моторе прокладка прикипела к крышке, и при демонтаже повредилась, больше наверное деформировалась, и от греха поменяли. Сальник колена менять однозначно, он стоит 500 рублей, при этом его замена дороже значительно. А больше ничего нету, ну кроме 2 резиновых колечек, которые не повреждались ни разу.