Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2016, 12:43   #3865
 
Das Auto - GVII, CXSA, 14
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
А на льду? А на 120? Я тут про физику писал...
А это уже совсем другая история про лед и зиму. Полно, скажем так, не очень осведомленных людей, которые продолжают ездить на широкой низкопрофильной резине (и соотвествующих дисках) зимой, полагая что управляемость останется на уровне. Только не замечают они того, что решающим фактором становится сцепление с дорогой и оно тем хуже, чем больше пятно контакта (в отличие от лета где большее пятно обеспечит лучшее сцепление). Вот такие и висят по обочинам в сугробах, уверовав в свои летние ощущения от "управляемости" )

Я вообще за R15 на штамповках на зиму )

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
возьмите велосипедное колесо без покрышки с осью в руки, раскрутите и попробуйте поворачивать его. А потом с камерой и покрышкой тоже самое. 2 больших разницы!!!
Ваш эксперимент не учитывает вес велосипеда и его седока )

Последний раз редактировалось Antosh; 14.11.2016 в 12:47.
Antosh вне форума   Ответить с цитированием