Вообще свечи надо менять тупо по их состоянию - с пробегом сложно увязать. Во первых у всех разный стиль езды, т.е. кто то постоянно дает дрыгателю просраться - соответственно нагар сам уходит со свечей, а кто то не педалирует - но зато таким образом не перегревает изоляторы. И во вторых - качество бензина, можно хапнуть даже на брендовой АЗС бодяги и убить свечи, каталитик и много чего еще вдобавок на первых 200 метрах из автосалона.
Ориентир простой - максимум допустимого пробега на одном комплекте - это то что рекомендовано в Европе. Соответственно, с момента начала эксплуатации до наступления этого макимума регулярная проверка состояния на плановых ТО и собственные ощущения от пуска и работы дрыгателя.
ЗЫЖ У меня пробег 33 тысячи км - на очередном ТО свечи выкручивали, сказали что они в идеале. Бензин - 98 Актимель.
|