Давление масла в двигателе 1,6 FSI BAD
Добрый день. Столкнулся с странной проблемой давления масла. Загоралась масленка давления масла, редко, разъем был не очень, думал что это он был виновником. Потом начала загораться чаще, и после очередной замены масла, проехав около 1000 км, практически беспрерывного движения, загорелась окончательно. Кое-как добравшись до дома начал выяснять почему. Замеры показали на холодном хх-2,2 , 2000 об-2,5 , 3000об- 3 . Прогретый двигатель хх- близко к 0, 2000 об 1,7 , 3000об- 2,2
что делал дальше, масло мобил 5-40
1. чистка сетки маслозаборника, была засажена кстати,замена масленого насоса, на немного б.у.( он точно раньше выдавал 5,5 на 3500 об , лежал по случаю с другого движка) давление не поменялась даже не на грам
2.замена фильтра и масла на ликви молли 10-40- изменений -0
3.замена вкладышей , проверка коленвала, изменений-0
4.съем крышки с распредвалами и замена самой крышки на другую( с другого движка( были мысли что износ постелей распредвалов), замена гидрокомпенсаторов,- изменений-0
5.замена механизма фаз грм на б.у --изменений-0
6. промывка системы ликви молли-15 мин- изменений -0
|