Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2018, 11:57   #748
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от seregaPA Посмотреть сообщение
просто хочу взять гольф 7 (бу), надо знать на что обратить внимание... 2014 год тоже с масложером? У самого тигуан 2011, масло ест, но на нашем форуме пишут, что с 2013 пошли новые кольца, на гольфах по идее должно быть так же...
Если не ошибаюсь, то в этой теме выложены номера потенциально дефектных ГБЦ (их изготавливал один завод), в которых обнаруживается масложор. Соответственн, при покупке можно проверить номер ГБЦ.
Я тоже купил б/у Г7 (из Москвы) из под водительницы, а/м 2014 м.г. и на нём стоит ГБЦ из группы риска. Из относительно существенных и неожиданных затрат - чистка клапанов (со снятием ГБЦ) силами ОД, на круг с заменой ГРМ и ОЖ вышло около 40.
Купил в феврале 2018 на пробеге 82, сейчас 93, масло, в моем понимании, не жрет (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо). Последние 8000 км залито 5/30 (504/507). Уровень уменьшается, но только после длительной езды по М11 на скорости 150+ и так км 150-200. По городу уровень вообще не меняется.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 20.09.2018 в 12:03.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием