Цитата:
Сообщение от oleg509
написали вам тут догадок голова взорветься, сделайте условия для полного цикла прожига, потом ищите проблемы
|
без диагностики на предмет забитости СФ прожиг вручную чреват возгоранием авто.
и да, "взорвется голова" у того, кто недопонимает саму суть риска от процесса регенерации при неисправном СФ со всей вытекающей.
6ocx,
ничего не нужно проделывать вручную, тем более самому, не имея шнурка - последствия могут быть весьма плачевными. вы бы хотя бы погуглили на эту тему.
Цитата:
- Заполнение фильтра не превышает требования(см .гр.075.3 значение в %)
(Если сажевый фильтр заполнен выше нормы, то фильтр должен быть заменен, иначе а/м может загореться(перегреться? в оригинале: the car may burn down) при регенерации.)
|
http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=7&t=8390
https://www.drive2.ru/l/3359173/
Цитата:
|
Диагностика ваг-комом показала, что коэффициент заполнения фильтра был 36,2 %, что норма (предел 70%, в таком случае только менять, регенерация может привести к плачевным последствиям)!
|