Цитата:
Сообщение от logindm
В прикуриватель вставлен зарядник с индикацией напряжения. Точность его проверил мультиметром.
|
На прикуривателе уже есть падение напряжения, так что при чистом замере аккум покажет больше 12. Да и 12 должно ещё хватать, проблемы с незаводом и глохнущим двигателем начинаются ниже даже 11.
Есть подозрение, что диагноз не точен.
Вот, смотри: стартовый ток стартёра, скажем, 60А. Это означает, что при напряжении 12в
общее сопротивление стартёр+цепь к стартёру+внутреннее сопротивление аккумулятора должно быть 12/60 ом, то есть 0.2 ома. И, если у тебя где-то в контакте возникнет дополнительное сопротивление хотя бы 0.1 ом, то предельный ток будет уже 40а, и так далее.
Итого - правильно советуют проверить клеммы на аккумуляторе и массу стартёра. Лишние пол-ома на любом из контактов - и всё, для втягивающего реле хватает, а для стартёра уже нет.
Смущает только, что глохнет на ходу - возможно, контакт вообще болтается и дребезжит, и питание в цепи пропадает напрочь.