Украдены данные 21 миллиона пользователей популярных VPN-сервисов Andrioid
Пользовательские базы данных трех популярных VPN-сервисов Android были взломаны, и теперь миллионы пользовательских записей выставлены на продажу в Интернете. Об этом сообщает techradar.com.
В общей сложности выставленная на продажу база содержит двадцать один миллион записей, содержащих регистрационную информацию пользователей. Помимо информации аутентификации, базы данных также включают адреса электронной почты, данные, связанные с платежами, а также дату истечения срока действия премиум-аккаунтов. Как сообщается, злоумышленник также предлагает отсортировать данные по странам для потенциальных покупателей.
Команда исследователей, просмотрев фрагменты баз данных, обнаружила, что утечка также содержит информацию об устройствах пользователя. По мнению исследователей, при наличии соответствующих ноу-хау утекшую информацию можно использовать для запуска атак типа «человек посередине» (MITM). на ничего не подозревающих пользователей.
Исследователи связались с SuperVPN, GeckoVPN и ChatVPN и попросили подтвердить либо опровергнуть подлинность утечки, но комментариев от компаний не получили.
Если поверить хакеру, базы данных были общедоступными, и компании даже не выполнили базовую процедуру безопасности по отключению учетных данных базы данных по умолчанию.
Эта новость обязательно будет иметь серьезные последствия для всей отрасли, особенно с учетом того факта, что целевые поставщики являются одними из самых популярных поставщиков VPN.
Подробнее:
https://www.securitylab.ru/news/516980.php?ref=123
---------- Сообщение добавлено в 10:21 ----------
И ещё про ТО !!
МОСКВА, 28 фев - РИА Новости. Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление о продлении действующего порядка техосмотра до 1 октября, сообщила пресс-служба кабмина РФ.
"У автовладельцев и профильного бизнеса будет время, чтобы как следует подготовиться к вступлению в силу новых правил техосмотра. Такую возможность дает постановление, подписанное председателем правительства Михаилом Мишустиным", - говорится в сообщении.
Отмечается, что по постановлению, срок действия диагностических карт, истекающий с 1 февраля по 30 сентября 2021 года, будет продлен до 1 октября 2021 года.
"Таким образом, автолюбителям не потребуется проходить техосмотр, так как полученные ими ранее диагностические карты будут продлены автоматически", - добавили в сообщении.
Народный фронт поддержал решение премьер-министра России Михаила Мишустина перенести срок введения нового порядка техосмотра, который предполагает фотофиксацию и хранение данных в автоматизированной информационной системе техосмотра ЕАИСТО, с 1 марта на 1 октября. Эксперты ОНФ отметили своевременность этой позиции Правительства РФ с учетом экономических последствий пандемии.
Руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов полагает, что техосмотр в установленном сейчас формате неэффективен, а ужесточение контроля может привести к возникновению очередей и бремени дополнительных расходов, которые понесут в результате автомобилисты.
Общероссийский народный фронт предлагает изменить систему технического осмотра транспорта. Правительству рекомендуется рассмотреть возможность установления добровольного характера прохождения ТО для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам и используемых в личных целях, и разрешить оформление полиса ОСАГО без диагностической карты. При этом автовладельцам (физическим лицам) нужно предоставить выбор: проходить ТО или заплатить повышающий коэффициент за полис ОСАГО.
По словам Шкуматова, основными неисправностями, которые сегодня приводят к ДТП, являются проблемы с шинами и дисками, но их фактически не проверяют на техосмотре. В существующем виде технический осмотр не позволяет выявить потенциально опасные транспортные средства, вместе с тем оказывая серьезную финансовую нагрузку на 50 млн российских автомобилистов и порождая коррупцию.
«Идея технического осмотра автотранспорта прописана в статье 39 Конвенции о дорожном движении от 8 ноября 1968 года, однако обязательной она является не для всех автомобилей, а лишь для автомобилей, используемых для перевозки пассажиров и имеющих, помимо сиденья водителя, более восьми мест для сидения, а также для грузовых автомобилей, используемых для перевозки грузов, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, а также прицепов к таким транспортным средствам. Для остальных категорий транспортных средств конвенция лишь рекомендует организацию технических осмотров по возможности», – напомнил руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов».
Он пояснил, что поломка автомобиля может произойти в любой момент, поэтому сама идея периодического технического осмотра автотранспорта содержит в себе фундаментальный изъян, а выявить опасную неисправность и запретить эксплуатацию такого автомобиля имеет возможность только инспектор ГИБДД.
Шкуматов призвал учитывать, что ужесточение техосмотра приведет к увеличению издержек автовладельцев: «Так, например, справедливой ценой прохождения процедуры технического осмотра по новым правилам операторы ТО считают 2500 рублей. Это создаст финансовую нагрузку на автомобилистов страны в минимальном размере 100 миллиардов рублей в год и в итоге приведет к резкому росту недовольства, особенно в отдаленных от Москвы регионах. С учетом того, что операторам ТО выгодно отказывать автомобилистам в выдаче диагностической карты по самым незначительным предлогам, эта сумма может увеличиться до 200 миллиардов рублей в год и даже больше».
«Приведет ли ежегодная трата такой колоссальной суммы к изменению ситуации на дорогах, связанной с техническим состоянием транспортных средств? Очевидно, что нет. Но будет достигнут и обратный эффект за счет того, что автомобилисты будут меньше вкладывать денег в обновление парка автомобилей, и это будет приводить к тому, что на дорогах будут эксплуатироваться более возрастные автомобили, вероятность поломки которых выше. Уже на сегодняшний день средний возраст автомобиля в стране составляет 14 лет, и эта цифра продолжает расти», – подчеркнул руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов».