Показать сообщение отдельно
Старый 14.02.2019, 10:02   #32
 
Аватар для brb
 
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
Доп. информация
По умолчанию

Koc9l4oK, скорее всего так и есть. Потому что раньше так явно и постоянно не проявлялась детонация. Я уже картинок насмотрелся с нагаром всяким Все понимаю, что этот нагар и отложения при значительном нагреве способствуют детонации. Но где-то сидела надежда, что есть простое решение проблемы.

kostet, а ты не прикидывал, сколько стоит комплект "кольца, колпачки, прокладки"? При условии, что поршня нормальные, точить ничего не надо. Хотя, наши двигатели наверное и не растачиваются...

---------- Сообщение добавлено в 14:05 ----------

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
brb, это из-за попадания масла в смесь. Проверь: от температуры масла зависит или нет?
У меня температуру масла не кажет... Но от температуры точно зависит. Летом было чаще. Зимой, только если хорошо покататься.

У меня ещё вопрос - чо так резко расход масла повысился? Вроде трассовый пробег наоборот способствует очищению от нагара. А у меня после поездки на моря как раз началось это безобразие.

Последний раз редактировалось brb; 14.02.2019 в 10:06.
_________________________________________
Golf VII, 1.2 TSI 105hp, МКПП6, Comfort, Technic, Tungsten
New Beetle, 1.8T, 150 hp, АКПП
brb вне форума   Ответить с цитированием