Цитата:
Сообщение от Krotopyg
Я покупал г6 тди в 12 году новым у дилера.
|
У меня все то же самое, только вместо г6 шкода. Пробег 92 ккм и машина продолжает радовать. Никаких особенностей эксплуатации дизеля нет вообще: заправил и поехал, раз в 10 ккм ТО.
Даже если не брать в расчет отсутствие проблем с масложорами, цепями, натяжителями и прочими дсг, то эксплуатация дизеля, как минимум, ничем не дороже. ТО у дилера плюс-минус стоит столько же. Топливо, по крайней мере, в Мск дешевле 95-го бензина. С расходом тоже все понятно. Цена - дело индивидуальное, но применительно к шкоде на тот момент дизель был даже дешевле, чем 1,8ТСИ. Правда, это обусловлено главным образом дурацкими комплектациями. Тем не менее говорить, что машина с дизелем всегда дороже машины с бензиновым мотором не есть правильно.
Ради интереса прикинул стоимость потраченного топлива по сегодняшним ценам между пассатом 1,8ТСИ 6АКПП и супербом 2,0ТДИ 6ДСГ. Получилось, что при суммарном пробеге 90 тыс км суперб сэкономил около 200 тыс. руб. Так что тезис о том, что для того, чтобы сэкономить на дизеле, надо непременно много ездить, тоже неверен.