Цитата:
Сообщение от Nick555
На днях проделывал эту процедуру, и могу сказать, что лучше всего описано (на англ. или используй ГУГЛпереводчик)
- для авто С ESP:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ngle_.28G85.29 смотри: Адаптация-> Датчик угла поворота G85 -> ДЕЛАЕМ! -> Далее внизу ссылка "Крайнее положение рулевого колеса" адаптацию необходимо выполнить тоже, это не сложно!
- для авто БЕЗ ESP:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...teering_Assist смотри: Адаптация-> Датчик угла поворота G85 -> ДЕЛАЕМ! -> Далее внизу ссылка "Крайнее положение рулевого колеса" адаптацию необходимо выполнить тоже, это не сложно!
ИМХО: На счёт значения "-1.5 и +1.5°" - это значит что , когда ты остановился при адаптации с "прямыми" колёсами, в блоке измерений должно быть значение между -1.5 и +1.5°(на практике 0°), тогда возможно корректно адаптировать.
Если не прав - поправьте! |
все что здесь написали только для авто до 2007 года, у свежих моделей выставляется автоматически ,у меня так на плюсе 2007 года