Цитата:
Сообщение от Gera_Serg
Прошлая (старый Saab, 250тыс) машина - режим московского выходного дня. Типа: дом - супермаркет - дача - дом
Смена масла раз в год. Годовой пробег менее 5тыс.
Масложор? Кольца? Смеетесь?
|
На этом Saab-е небось поршни были по форме стакана. На BSE они больше глубокую сковороду напоминают - юбки короткие. Чем больше размер поршня, тем больше больше теплоотдача. Просто склонность BSE к залеганию колец при тошнотной эксплуатации надо принять как данность.
На упомянутом вами техническом сайте, кстати, причина коксовки - перегрев движка, считай, масла (на одном из фото детали ЦПГ основательно так пролачены). Будете менять масло при вашем режиме эксплуатации раз в год - не удивляйтесь прогрессированию масложёра.