Цитата:
Сообщение от Uschka
Не поняла почему режим S поможет машине меньше перегреваться? Если пробка "ползучая", то на D можно на газ не давить - сама поползет. Или это тоже не есть хорошо?
|
Просто в режиме S ДСГ передачи реже меняет. В D начинает ползти и почти сразу включает 2 передачу, а в режиме S продолжает ползли на 1-ой, без частых переключений N-1-2-1-2-1-N и т.д.
Мне сугробы наоборот помогают - заезжаешь в него и автомобиль точно никуда не укатится )))