Заехал в специализированный сервис по ремонту турбин. Сняли патрубок с выпускного коллектора турбины. Внутри масло. Сказали, что последствие езды с неисправным регулятором давления турбонаддува и надо менять картридж - 18 000 р. Это не включая монтаж-демонтаж, а еще надо устранять западание штока регулятора давления (видел в продаже уже отреставрированную турбину 30 000р). На выходных поменял масло, фильтра. Рукой подвигал шток вперед и назад. Сначала ушла ошибка EPC, а потом и check engine пропал. Через час опять выскочила. Периодически EPC пропадает после повторного запуска двигателя. Датчик исключили. Можно ли как то устранить западание без замены регулятора давления? Может чистка со смазкой? И если дальше буду ездить на этой турбине, не меняя картридж, какие последствия?
|