Показать сообщение отдельно
Старый 20.08.2018, 12:44   #691
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Может есть смысл перейти на 5в40? Двигатель то не новый уже..... Думаю чудес не произойдет.
Следующая заливка все же будет то же масло (уже все куплено).
Читал/спрашивал на Оил клубе по подбору масла конкретно для моего ДВС и моих условий эксплуатации (предполагался режим «овощ» и 90 % город (дом-работа-дом-20 км.) подавляющее большинство мнений авторитетных (для меня) форумчан, сошлось, что для этого ДВС (не для кошелька владельца) лучше допуск 504, межсервисная замена 5000 зимой и 7500 летом, качественное топливо. К таким пробегам масло в этом ДВС уже «теряет» свои «полезные свойства».
В общем -то масло себя проявило ожидаемо, просто случилось, что в этот промежуток (6600 км) режима «овощ» было совсем мало, много скоростной езды на большие расстояния при высоких внешних температурах. 5/40 наверняка «справилось» бы лучше. Но для полноты картины отмечу, что примерно первые 2000 км. уровень (по щупу) не менялся вообще, а дальше появились быстрые поездки по скоростным а/магистралям.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 20.08.2018 в 12:46.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием