Цитата:
Сообщение от sovaelik
Всем привет! Чуть выше спрашивали о вибрациях на 2 передаче. так вот рассказываю свой случай. у меня начались толчки при трогании-поехал к ОД. протестили-замена сцепления.ладно.поменяли.поехал. на тыщ 4 хватило. появилась вибрация другого характера-при движении на ХХ почти в пробках при включении 2й передачи. мелкая вибрация.Чуть подгазовал-нету. Я опять к ОД. говорю-делайте.они мне - нифига,проблема не в сцепе.мол пропуски и т.д. Промыли,прочистили, пропуски исчезли-вибрация есть. Меняем 2й раз сцепление. !!!!! И что вы думаете-сначала вроде как не было-теперь я уже Ж..ой чувствую-при движении на ХХ в R точно есть вибрация . при движении в D на 2й вроде еще не явная,но признаки ее появляются. еще не ездил к ОД,но уже понимаю,что они будут мне лепетать.Вопрос!!!!!!!!!!!!!!!!!Может кто уже сталкивался с этим? как решили и что это может быть? И да, вижу что руль не стоит ровно,но вернулся-говорю делайте.или докажите,что не снимаете подрамник. Убедили.и показали регламент замены сцепления-нет там проверки развала-схождения. Или все таки скрыли?тогда прошу ссылку на регламент,плиз..Спасибо за любую инфу!!)
|
Вашему ОД честь и хвала за готовность менять сцепления ещё раз и ещё раз ...
Многие ОД измором берут и еле убеждают хотя бы на одну замену.
А по поводу "езды" на ХХ и вибраций в D на 2-ой вам бы надо авто с АКП на ГДТ покупать для ползания в пробках на тормозе.
НЕ будет никогда "сухое" сцепление в таком режиме ( ползание в пробках на ХХ) вести себя плавно как ГДТ.
Цитата:
В режиме "Драйв", при "пробочном" неактивном перемещении машины, пробуксовка сцепления прекращается при увеличении скорости свыше ~11,5 км\ч (~1050 об\мин на тахометре) и
начинается при уменьшении скорости ниже ~8.7 км\ч (при достижении холостых оборотов). Всё это на второй передаче, т.к. "Драйв"
|
Полный ликбез по этой теме
тут
Это сравнимо с бесконечным тырканьем педалью сцепления на ручной мкпп при включённой 2-ой. Дёргаться будет также ,если не хуже ( заглохнет от нехватки оборотов)
Нужны обороты явно
выше ХХ. (см. цитату выше)
P.s.
Цитата:
|
Сообщение от Воробей
Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах и медленных пробках
|
Кому интересен
вот ответ на этот вопрос.