А я лично верю в успех Гольф 7, только не для владельцев данного авто, а для его производителя.
Вот скажите, как может быть не успех для производителя, если он удешевил заднюю подвеску, и другие элементы авто, а цена осталась старой, или даже немного выше, чем цена предыдущей модели, более дорогой в производстве.
Для меня только одно не понятно, зачем VW отказался от цепи, в самых распространенных двигателях – это ж золотое дно для производителя таких чудо моторов. Хотя наверно этот недочет они компенсируют более дешёвой подвеской. :D
|