Показать сообщение отдельно
Старый 20.07.2012, 00:47   #33
 
Das Auto - golf-5 2.0 FSI
Доп. информация
По умолчанию

Я тоже много чего перелопатил про этот каробас самая большая ветка всетаки у пасадчиков Б6 ых !!! Вобщем сьездил в Паур Трансмишн мастер прокатился парочку км сказал ниче критичного пока нет маслице надо менять за этим собственно я туда и приехал промывали в два захода ушло 9 литров с работой и фильтром получилось 11700 рупи,,, удары с 4-3 прошли а вот с 1 на 2 остались но мягче бьет не всегда только если в топку дашь гидроблок жить будет стружки тоже не было вобщем на ближайшие 30 тыщ замена гидроблока пока не светит,,, Но на будущее присмотрел ребилдинговый гидроблок в автотрансмшн ребята молодцы заключили договор с Европой скупают наши гидроблоки отправляют туда там их шаманят уверяли что ребилдинг проводят немцы уже с учетом болячек гидроблока хз люди кто поменял вроде довольны а гидроблок новый можно взять у Саши с Твери его на многих авто клубах знают хорошо у него самая адекватная цена 33 тыс руб правдо и ждать надо около месяца но цена того стоит можно и подождать номера гидроблоков 09G325039A или 09G325039 если нужны будут кому координаты пишите в личку
Necorder вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexxxUS (28.05.2015), Макcим (26.09.2012)