[Necorder]

Алексей К, дорогой друг и все ребята ВНИМАНИЕ все кто имеет машину на коробасах 09G (TF60SN) АКПП запомните самый злейший враг нашей коробки это ПРОБКИ если не хотите проблем следите за тем чтоб коробка не перегревалась переходите как это не было бы неудобно на ручной режим в пробке и стартуйте с 2 передачи это охладит ее немного и радиаторы надо чистить обязательно на 100% уверен у 90 процентов валенок между радиаторами тот теплообменник который стоит над акпп его катастрафически не хватает масло перегреваеться как следствие умирает из за голодания гидроблок ну и замена масла каждые 40 тыс не кого не слушайте оффициалы заинтересованы в замене акпп за ваш же счет хотя коробок таких с малыми пробегами и не найти наверно в основном все запущенные вообще надо бы создать фак по этому карабасу но я пока новичок не имею права

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ----------

И еще хотелось бы обратить ваше внимание что в 50% случаев проблемы с рывками уходят при замене внутренних жгутов в акпп там 2 жгута номера их я непомню но стоят порядка один 5 тыс.р второй 3 тыс.р но больно умные СТОшники спрашивают у вас пробег и если он менее 120 тыс говорят неееее с жгутами все в порядке по любому не слушайте вы никого,,, на пассадовском форуме кто то давал разъяснение по письму с VW что они признали проблему с жгутами они протекают и контакты перестают отвечать коробка может уходить в аварийный режим пробуксовывать итд это не повод менять гидроблок !!!!!