[gatita]

Наконец-то! Ребята я вас поздравляю :) На счёт масла мы с мужем тоже думали после чистки ГБЦ, и проштудировав кучу инфы поняли, что закоксовка как следствие паленого масла! 1000 % отыскать решение этой проблемы в инете до диагностики и установления причин сложно. Я искала: в минус/мороз заводится только с газом, плохо заводится/не заводится после простоя, 1.4 TSI глохнет по утрам, название темы расстроило только, когда все у кого плохо заводится машина решили отписаться здесь, не смотря на детальное! описание проблемы в первом сообщении, хотя хз может и это будет полезно для кого то, но осилить 100500 страниц где в нужной теме развели му-му не относящееся к делу тяжело.
И еще вот, что: масло мне не меняли! Слили мое и после чистки его же и залили! Мы специально спрашивали и при этом ОД даже в рекомендации не прописал, что нужна замена. А на вопросы как так? Сказали не ну хотите сменим. Меняли мы сами уже спустя 1,5 тыры пробега и отличного завода для собственного успокоения. Пластилина, гудрона, парафиновых белых полос ничего такого не обнаружили ни при смене, ни при проверке щупа при наличии проблемы, ни при наблюдении поведения слитого масла, так получилось, что тара со слитым маслом простояла у нас на даче все морозы, масло как масло, обычное масло. Да и масло было 5w30 рекомендованный кастрюль в литровых банках с екзиста куплен в августе, сейчас он же и от туда же, но куплен в ноябре. А еще я считаю, что инфа о том, что масло менять надо чаще, тоже оч полезна, так как для меня было откровением то, что городской режим эксплуатации, т.е. вы вынужденный ташнот, но до пенсии вам далеко, и брали вы 1.4 TSI на легком гольфе для возможности на нем хорошенько отжечь, а так же брендовые заправки с рекомендованным бензином всё равно являются тяжелыми условиями, а при них даже по программе long life рекомендовано менять масло не как советует ОД раз в 15 тыр, а каждые 7.5