Цитата:
Сообщение от Dark4eg
Всем добрый день!
На моем Гольфе 6 (2011г.), пробег 120.000, турба пока жива, машину продавать в ближайшее время не планирую, всем нравится, поэтому хочу быть готов к ремонту\замене турбы...Читал разные темы на драйве и здесь, но вот на днях полез смотреть приблизительную стоимость сего ремонта, есть два варианта: Borgwarner 5439 988 0139 и Mitsubishi 49373-01005, их можно найти в Москве (с доставкой в мой город) примерно от 28-30 тыс., в то время как экзист предлагает такие же за 36...стоит ли менять полностью всю турбу или же есть ремкомплект? Нашел также на экзисте вот такой ремкомплект: Jrone 5000050024 Ремкомплект турбины, который стоит 1500р.
Может кто то сталкивался с подобным выбором? Стоит ли менять турбу ПОЛНОСТЬЮ? Либо воспользоваться ремкомплектом? Или же это мало что изменит и надо все-таки раскошелиться на новую турбинку...я пока не решил.
|
У меня на двигателе ВКС 1.9TDI турбина прошла 470 тыс. км. Когда навернулась, купил за 150 у.е. балансированный картридж, поставил и проблем нет. Позле замены ремкомплекта, установки втулок (подшипников) необходимо балансировать картридж. В турбине, помимо износа втулок идёт и износ вала картриджа. Так, что большого смысла в ремкомплекте нет.