Цитата:
Сообщение от LowMen
Хочу купить Volkswagen Golf, 2006 год 2.0 FSI 150л.с. Модификация R, 206 000км накат. Меня интересует мнение владельцев такой же машины. А точнее:
1) Расход топлива по городу "реальный"?
2) Стоимость полного ТО у ОД каждые 15000км?
3) Какие поломки и при каком накате км?
4) Говорят двигатель "FSI" как телка ломается к бензину в России?
5) Какой бензин заливать лучше?
6) Выгодно ли его содержать?
7) Хорош ли подвеской Golf по дорогам России где не всегда асфальт?
Мой первый автомобиль, хочется знать на что иду. Спасибо!
|
ребята. читайте мануалы...
К сожалению 2-литровый агрегат с непосредственным впрыском имеет ряд дорогостоящих проблем. В безнаддувных версиях после 90-140 тыс. км на впускных клапанах появляются углеродистые отложения – нагар. Встречаются проблемы с распредвалами и датчиками двигателя. Кроме того, достаточно незначительных перебоев в работе мотора, чтобы появилось сообщение «Check Engine».
В случае с турбодвигателем следует опасаться проблем с турбокомпрессором и большого расхода масла (порой уходит 1 л на 2000 км). Кроме того, так же отмечены случаи появления нагара на впускных клапан, и отказ датчиков (например, датчика детонации).