https://www.youtube.com/watch?v=-BPS6mJlZ8Q
Видео с канала авторитетного СТО про бесполезность замены колпачков.
Напомню что у меня колпачки не были задубевшими. НО были изношены втулки выпускных клапанов. Под колпачками выпускными были пояски плотного шлака, что говорит о том, что был прорыв газов в обрасть клапанной крышки. Думаю поэтому и кидало масло во впускной коллектор, откуда оно успешно стекало в цилиндры и сгорало (особенно в 4й, самый ближний к дросселю)
После ремонта проехал более 4000км, уровень стоит!