первая- смесь слишком богатая, это не верное смесеобразование, мало воздуха, много топлива.
следующие две ошибки возникли от разряда акб, или от падения напряжения в борт сети.
крайняя по сопротивлению пиропатрона подушки водителя, это возможно проблема в проводке на подушку, либо в подрулевом кольце шлейф заломался. сигнал\клаксон при нажатии на подушку руля есть?
|