Лук более ядреный, но БП стабильнее и ровнее работает, я с пробегом 110 на ТСИ советую именно БП (в Москве) - свечи всегда в хорошем состоянии при смене и нет проблем с пропусками зажигания и т.д.
Если приборка позволяет - смотри мгновенный расход топлива на стоящей прогретой машине на холостых... По моим наблюдениям чем ниже - тем лучше бензин. У меня плавает от 0,5 до 0,7, на хреновом ниже 0,8 не опускался (было раз неудачно заправился на БП на ярике за мкадом, при том что иногда заправлялся там нормально)
---------- Сообщение добавлено в 12:35 ----------
и если ездишь как овощь (не осуждаю, часто есть свои причины для этого) - все таки найди время и на пустой дороге (площадке) - попробуй раз 5-10 старт с места - раскручиваешь до 2,5-3000 тыс, отпускаешь сцепление быстро но не рывком и как только прихватывает - активно жмешь на газ... короче научись бодро стартовать. Желательно с минимальной пробуксовкой (чтобы только чуть шлифануть - проворот шины, зацеп асфальта и дальше бодрый разгон без пробуксовок)
Последний раз редактировалось Les Paul; 29.08.2014 в 12:31.
|