Это уже обсуждалось ранее, где то в форумах. Короче, если на прямой не стучит - забей, конструктивная особенность, особенно при резком вращении рулем влево- вправо. А на холоде в рейке пластиковые или что-то наподобие втулки сжимаются и вот он луфт и стук.
|