Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2019, 11:26   #14
В бане
 
Das Auto - golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Student112 Посмотреть сообщение
тоже интересно чем технология отличается, кроме того что уголь надо уложить хорошо и ровно, чтоб рисунок не повело, а так и там и там делают инфузией.
он клеется на клей аэрозольный в матрицу, и слоя тоже меж. собой фиксируются им, иначе вообще х... уложишь, особенно стекло, оно за руками тянется

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ----------

Цитата:
Сообщение от alzor Посмотреть сообщение
если по ценам - 70-90тр, то не спорю, но если кабот в карбоне будет стоить 15-20тр...
А крылья по 10тр, то уже совсем другая история..... ?!?
вы поинтересуйтесь сколько стоит метр угля, какая толщина, от этого зависит сколько слоев, сколько смолы, изготовление закладных под крепеж, сколько з.п. работнику, прибыль с продажи, какие 15-20 !? амортизацию оборудования даже не вспоминаю
vw-76 вне форума   Ответить с цитированием