Цитата:
Сообщение от DK1984
При пробеге 206 000 км первый раз заменил ремень ГРМ с роликами и ремень помпы. Старые ремни в хорошем состоянии (ремни без трещин, износа краев, зубьев, только немного маркировка стерта). Ролики тоже в хорошем состоянии - люфта нет, шума при вращении тоже. Я думаю еще тысяч на 100 км пробега спокойно хватило бы. В общем я думаю, правильно написано, что ремень по состоянию надо менять. Для сравнения, когда на Приоре ремень менял через 90 000 и через 60 000 км, ремень тоже был в хорошем состоянии, но ролики уже начинали люфтить и шуметь.
|
Много ремней повидал после 90 тысяч, все как братья близнецы - хрупкие.
Не выдерживают небольшое усилие руками на разрыв.