Цитата:
Сообщение от DK1984
При пробеге 206 000 км первый раз заменил ремень ГРМ с роликами и ремень помпы. Старые ремни в хорошем состоянии (ремни без трещин, износа краев, зубьев, только немного маркировка стерта). Ролики тоже в хорошем состоянии - люфта нет, шума при вращении тоже. Я думаю еще тысяч на 100 км пробега спокойно хватило бы. В общем я думаю, правильно написано, что ремень по состоянию надо менять. Для сравнения, когда на Приоре ремень менял через 90 000 и через 60 000 км, ремень тоже был в хорошем состоянии, но ролики уже начинали люфтить и шуметь.
|
от стиля езды много зависит. У меня все также, только ролик на 138 000 км засвистел, решил не тянуть и поменять все. После смотрел старые запчасти, все в очень хорошем состоянии.
Работа 4100 руб., запчасти 6680 руб. У нас в Челябинске вышло...
Цитата:
Сообщение от brb
У тебя список с кодами запчастей не остался случаем? А то я всю тему прочитал, ничего кроме кода ремня и срача по поводу срока жизни грм не увидел....
Хотел посчитать стоимость просто (для 1.2, 105 лс).
Подскажите, верно или нет коды:
04E 109 244 B Pолик обводной
04E 109 119 F Pемень зубчатый
04E 109 479 A Натяжной ролик
И что за болты одноразовые? На ролик идёт болт N10 690 201. Или ещё чот надо?
|
акт работ во вложении. На счет болтов, просил в сервисе проверить все ли учли. В итоге позвали мастера, он проверил все и добавил еще один болт.
По стоимости запчастей могло быть дешевле, но я решил менять у них и с их запчастями. В Мск и Питере, работа будет конечно дороже... По времени заняло 4,5 часа.