Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2018, 11:43   #234
 
Das Auto - VW Golf 7
Доп. информация
Стрелка

Цитата:
Сообщение от DK1984 Посмотреть сообщение
При пробеге 206 000 км первый раз заменил ремень ГРМ с роликами и ремень помпы. Старые ремни в хорошем состоянии (ремни без трещин, износа краев, зубьев, только немного маркировка стерта). Ролики тоже в хорошем состоянии - люфта нет, шума при вращении тоже. Я думаю еще тысяч на 100 км пробега спокойно хватило бы. В общем я думаю, правильно написано, что ремень по состоянию надо менять. Для сравнения, когда на Приоре ремень менял через 90 000 и через 60 000 км, ремень тоже был в хорошем состоянии, но ролики уже начинали люфтить и шуметь.
от стиля езды много зависит. У меня все также, только ролик на 138 000 км засвистел, решил не тянуть и поменять все. После смотрел старые запчасти, все в очень хорошем состоянии.

Работа 4100 руб., запчасти 6680 руб. У нас в Челябинске вышло...

Цитата:
Сообщение от brb Посмотреть сообщение
У тебя список с кодами запчастей не остался случаем? А то я всю тему прочитал, ничего кроме кода ремня и срача по поводу срока жизни грм не увидел....

Хотел посчитать стоимость просто (для 1.2, 105 лс).
Подскажите, верно или нет коды:
04E 109 244 B Pолик обводной
04E 109 119 F Pемень зубчатый
04E 109 479 A Натяжной ролик

И что за болты одноразовые? На ролик идёт болт N10 690 201. Или ещё чот надо?
акт работ во вложении. На счет болтов, просил в сервисе проверить все ли учли. В итоге позвали мастера, он проверил все и добавил еще один болт.

По стоимости запчастей могло быть дешевле, но я решил менять у них и с их запчастями. В Мск и Питере, работа будет конечно дороже... По времени заняло 4,5 часа.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (199.7 Кб, 179 просмотров)

Последний раз редактировалось AV2NGARD; 26.03.2018 в 12:28.
AV2NGARD вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
brb (18.05.2018), Zell1k (22.05.2018)