Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2017, 10:36   #3
 
Das Auto - VW Golf 1.6 BFQ
Доп. информация
По умолчанию

Я тоже думаю про разряжение воздуха в пыльнике, но вот не пойму : через это отверстие при повышении температуры шруса воздух будет выходить, а при охлаждении всасываться , всасываться с пылью наружного воздуха, что не есть гуд для чистоты смазки. Вот и думаю, может эту дырку заклеить нафиг, или потом заклеить на установленном шрусе , когда давление , изгибы - все будет соответствовать.
farbox вне форума   Ответить с цитированием