Показать сообщение отдельно
Старый 30.06.2017, 15:58   #59
 
Das Auto - VW Golf VII TSI 2014
Доп. информация
По умолчанию

Величину давления на выходе турбины указывает датчик давления. Актуатор - исполнительная часть, которая перемещая заслонку изменяет количество воздуха, подаваемого на турбину и тем самым регулируя давление. Блоку управления неважно в каком положении заслонка, ему важно, чтобы было необходимое давление на выходе турбины. А адаптация или скорее проверка работоспособности актуатора, про которую идет разговор, производится самим блоком управления при пуске двигателя. Повторюсь: я просто заменил актуатор, без всяких адапраций. Система управления держит давление как и полагается.
gvl вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Bedal (30.06.2017)