Я еще грешил на датчик который стоит на впускном коллекторе (не помню как он называется), снял его на всякий случай, посмотрел, внешне его состояние было удручающее, весь в масле и в черной копоти. Помыл его очистителем карбюратора и он как новый. Поставил, завел с пол пенка, дай думаю поработает с часок, периодически проверяя работу дросселя, вроде все норм обороты прогревочные держит идеально, догнал до температуры 90гр. при перегазовке обороты четко выравниваются до х/х. Проверял так около часа, дай думаю прокачусь посмотрю как на ходу, выгоняю с гаража, выжимаю сцепление чтобы выключить заднюю передачу и оооо стрелка не может держать х/х двиг. глохнет. Пытаюсь завести, заводится уже не с пол пенка, крутит секунды 2-3 и схватывает, поддерживая около 3000 об/мин. резко убираю ногу с педали газа и опять глохнет, опять завожу, держу 2000-2500 об/мин. и потихоньку отпускаю педаль до х/х, так держит. Уже не знаю на что грешить. Как я предполагаю какой то датчик дает не достоверный сигнал на ЭБУ и дроссель не может выравнить самостоятельно заслонку, но какой? Ошибок комп не выдает
Куда дальше лезть?.......