[Sairos1982]

Сообщение от 1979

Пополняем копилку коллективных знаний.
Проблема типичная, епс и чек ендж, то вместе
то отдельно, после прогрева пропадают, но это не точно)
Не всегда то есть.
Диагностика,вывод- актуатор турбины.
Оказалось есть такой на складе, Правда цифры другие,
но это не страшно, он менялся три раза, наверное поэтому( слова дилера)
Разобрали, поменяли, шьём, - а вот нифига, не шьётся.
Напряжение меньше.( а может это я потому что над душой 4 часа стою)
Уехал, машина там осталась, ждёт бога , гуру, он же лучший работник года Игорь.
Кто знает, обязаны ли давать подменный авто?
Сказали нет , все раздали...
Продолжение следует.

При замене актуатора место обещанных трех часов машину пришлось оставить до следующего вечера, никак не хотел адаптироваться,ни через васю,ни одис,ни официал....Дело было зимой,выкутили машину на 20 минут на улицу...на холодную все прошилось.