Отчитаюсь и я. Авто гольф+ после рестайлинга. Машине уж 4-й год...
Сначала отверткой поддел заглушки противотуманок как показывает стрелка 2. Начал отгибать, сломал ушко на заглушке противотуманки, обозначенное верхним красным кружком. Ничего страшного - и без него все держится!
Сами заглушки снимать не надо, достаточно чуть-чуть отвести в стороны. А дальше просто начал тянуть за низ центральной решетки. Не пошла. Тогда отверткой начал поддевать ее в разных местах и освобождать из плена бампера (предварительно губу заклеил малярным скотчем, но мелкие вмятины на бампере остались - не смертельно вообще). Вытащил низ решетки, потом верх. Рамку номера не снимал - лишняя операция.
На снятие решетки потратил минут 7. Дольше вырезать сетку под место и крепить ее хомутами.
Кстати, на г+ нету этих пазов в нижней части бампера! Там идет по все ширине один сплошной паз, в который попадает ребро на решетке.
Заодно в нижней части верхней решетки, где эмблема ФВ, снаружи прикрепил сетку, прихватив хомутами. Для защиты верхней части радиатора. Вышло не очень красиво, но видно это только с близкого расстояния и если смотреть с уровня эмблемы, да и разбирать все это дело на улице ой как не хотелось.
пробегу 45 ткм, радиатор повреждений серьезных не имеет, есть подмятые соты, много грязи внутри. Отверткой попробовал некоторые соты выпрямить - они легко рассыпались. Алюминий! Пока проблем с перегревом автомобиля нет, но на следующее лето наверное созрею на промывку радиаторов со снятием...