11.04.2018, 13:40
|
#10
|
Das Auto - Golf 7, 1.4 140hp.
Доп. информация
|
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Ast
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
Цитата:
Сообщение от ainur2018
Ошибка как была до этого так и осталось ни чего не прибавилось ЕРС и чек. что заметил, вчера при замене свечей и поиске не рабочей катушки, искра есть, катушки дают отличную искру свечам и свечи отличные, не в свечах была проблема НО когда движок нагрелся до 90 градусов и у него пропала тяга я решил замерить давление в цилиндрах, оказалось 6 бар это нормально для этих движков? потом убираю барометр и тут я услышал хлопок как будто выхлоп высвободился из отверстия свечного и появился газ, обороты появились, в машине отец сидел газовал, но поработав минут 5 он опять начал тупить. Может ли быть что забит катализатор, пробег авто 230 000 км??? Как можно это проверить?
---------- Сообщение добавлено в 11:00 ----------
Перегрев был на 210 000 км, тогда радиатор печки был забит накипью, вышло заменой поршней ремонт вылетел в 85 000 руб и заменой радиатора печи 26 000руб. Но сейчас же не было перегрева антифриз норм, масло тотал куартз 5в40, тормазуху менял в месте с колодками после 171 717 км.
|
Друг, с таким пробегом тяжело что либо диагностировать. Лучше заехать к ОД на диагностику и послушать их вердикт, а так же взять распечатку на работы и оборудование и ехать с этим на другой какой нибудь сервис.
|
|
|
|