Показать сообщение отдельно
Старый 20.04.2018, 12:30   #1212
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
? Нифигасе. А зачем делать двигателю холодный пуск, если есть вебаста?
определил для себя по вопросу "а когда ты, дорогой, переставал прогревать двигатель, при каких температурах?"
Именно этот вопрос я и имел ввиду!)))
Чисто интуитивно/субъективно (ни на чем не обоснованно) решил, что если температура ДВС +10 и меньше - запускать ПП перед поездкой.

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ----------

Кто-нибудь пытался разобраться в техническом обосновании того, почему при запусках ДВС в интервале примерно до 10 минут после запуска НЕШТАТНОГО ПП, он "троит"? Если ПП работал более этого времени, то ДВС заводится "штатно".
И можно ли это как-то исправить - убрать "троение"?
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием