По DSG можно выдохнуть. Реально поток треша схлынул. Оплачивать его перестали, что ли. Со сцеплениями еще можно с некоторой напороться, но это хоть и дорогой (хотя и в меру), но расходник. А с собственно поломкой - вероятность крайне низка, примерно соответствует любым другим.
Так что после обычной проверки б/у автомобиля можно брать.
Цитата:
Сообщение от karcevgo
г7 явно не претендует на семейный автомобиль с точки зрения вместимости. октавия универсал - уже ближе
|
На дорогах не видел ни одной Октавии Комби, а вот седьмых Гольфов, хоть и немного, но есть. Отсюда вывод прямо противоположный: Гольф 7 гораздо более соответствует роли семейного автомобиля.
Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK
Может за лям то октаху новую вам посмотреть?
|
Хоть я и являюсь убежденным сторонником, что новый а/м лучше, но за 1млн. новую Октавию будет трудно подобрать. Тут придется или бюджет увеличить или мириться с весьма бедной комплектацией. А скорее и то и другое вместе. А опции - это не последняя вещь для комфорта в а/м.
С другой стоорны, если Фабия нравилась, то Октавия вполне логичная замена, хотя и великовата, конечно.
Ну и личный опыт пересадки с Поло хэтча (правда на МКПП) на Г7 в условиях семьи из 4-х человек (правда не думаю, что тут будет что-то для вас новое, учитывая наличие Гольфа 6) :
1. Ощущение вождения бОльшей машины. Не в смысле габаритов (ощущение которых практически не изменилось), а именно общее ощущение. Если можно так выразиться - не такая шустрая машина.
2. Внутри из-за бОльшего кузова стало удобнее и просторнее. Но совсем не принципиально. Т.е. Гольф сделал удобнее то, что и так было в Поло, но не дал ничего нового (от него правда этого и не требовалось).
3. Багажник больше ненамного. Главный плюс не столько в объеме, сколько в увеличившихся габаритах. Т.е. возможно положить вещи, которые раньше в багажник не лезли в принципе.
4. Жена (как водитель) от Гольфа 7 просто в восторге. Уж на что она любила Поло (и как водитель в том числе), но комплименты Гольфу не утихают даже после 3-х лет эксплуатации. Как села в шоу-руме за руль и первой фразой было "как удобно!" (сидения ergaActive), так и до сих пор: "нигде не застряла", "нормально проехала", "оп сам едет", "машина сама все делает".
ps Главный минус (для нас, конечно) Гольфа 7 как семейного автомобиля - это отсутствие обогрева задних сидений. Пока дети были маленькие, смысла в нем не было (они в креслах сидели). А теперь старший вообще без кресла, младшая без спинки - проблема стала актуальной, к следующей зиме, видимо, придется колхозить что-то более или менее не колхозное.