Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2011, 17:58   #1
Клубный ХоттVAGыч
 
Аватар для BlackWolf
 
Das Auto - BlackGolf
Доп. информация
По умолчанию (Golf 5) Установка дополнительного электрического отопителя (РТС)

!!! Данную фичу можно установить на авто с кондиционером Valeo или DENSO, если установлен кондиционер Denso, то там другой корпус воздухораспределителя, без выреза для установки обогревателя (придется вырезать самостоятельно) и другая крышка, 3C1819349B (вместо 1K1819349E, она только для Valeo).
Цитата:
Альтернативно устанавливаются климатические установки Valeo и Denso. По документации на а/м нельзя определить фирму-производителя.
Не поленитесь перед покупкой з/ч выяснить какая у Вас система.

Очень полезная вещь (знаю по Опелю) и ее отсутствие в Гольфах не понятно. Не буду говорить, что всегда хотел ее установить, но появление двух отчетов, сначала Канадского, а затем на Шкода-клубе по установке данной фичи, сподвигли и меня на "подвиги". Все делалось на свой страх и риск. Некоторые материалы и фотографии были взяты из их отчетов.
Спасибо Паше CooLEO за некоторые запчасти.

1. Что нужно для установки.

Для установки РТС необходимы следующие детали (в скобках укажу по чем обошлись мне, в сумме около 17500 р.):
- 1K0963235E - Нагревательный элемент дополнительного электроподогрева воздуха - 1шт; (14127 р.)
- 1K0972704C - Корпус плоского разъема - 1шт; (16 р.)
- 000979009E - Провод с контактами - 1шт; (87 р.) можно заменить на аналог 000979009
- N10525506 - Предохранитель на 100А - 1шт. (64 р.)
- 1K1819349E - Кожух - 1шт. (370 р.) (покупал чтоб не резать старый, далее по тексту будет сравнение)



Поскольку с электрикой и проводами я не очень, то заказал оригинальный комплект проводов для подключения дополнительного отопителя:
- 1K1998250 - Комплект отдельных проводов электрического дополнительного отопителя – 1 шт. (2620 р.)



Те же у кого «с этим» все в порядке могут изготовить провода сами, основываясь на опыте Agent-008 с Шкода-клуба(с):
Цитата:
Кабель на 16 кв.мм. длина - 1,5 метра - на минусовой провод и 2 м. - на плюсовой. Длиннее - не надо...уже с запасом (небольшим).
Я ставил марку - "БПВЛ". Он довольно прочный к механическим воздействиям. При "полном" оплавлении изоляции, она "въедается" в ткань пробоя на корпус - всё равно не будет! Очень надёжный и долговечный можно ставить и без гофры - (92р - 1м) посмотрите в электротоварах (радиомагазинах).
Возможно, его заменить на КГ16. http://www.technokabel.com.ua/st_techno ... jacii.html . Провод, идущий на корпус машины - можно заменить на шину - от оплёток силовых кабелей.
Клеммы 4шт. - "доставал", но их можно купить в электротоварах или радиомагазинах.
Фирменные - очень дорого!
8-5 клемма тип "О" 5.3мм, провод 6.64-10.52
14-6 клемма тип "О"6.4мм, провод 10.52-16.78

еще совет от Шкода-клуба http://www.electro-mpo.ru/catalog-cgroupe1087.html
я бы из "Электромонтажа" посоветовал http://www.electro-mpo.ru/catalog-cgroupe593.html на сторону РТС, с другого конца нужны прямые, как по предыдущим ссылкам.
От себя добавлю, диаметр клемм для подключения к блоку РТС и к «массе» – 6мм, для подключения к предохранителю – 5мм

Советую докупить тряпичную ленту 000979950. Для обмотки проводов и жгутов.
Защитная "гофра" на кабель - ~1,2м на минусовой и ~1,95 на плюсовой, диаметр - 10мм (так как кабель - 8мм в диаметре). Я покупал 4 метра на Митинском рынке, типа специальная автомобильная, разрезная по 25р./м

2. Снимаем все что нам будет мешать при установке.

2.1 Снимаем накладку пространства для ног со стороны водителя
– Выключить зажигание.
– Открутить два винта -1- (1,5 Нм). Torx 20
– Высвободить накладку из креплений и отсоединить электропроводку освещения пространства для ног.
– Сдвинуть два фиксатора -стрелка- и извлечь диагностический разъем из накладки.



2.2 Снятие дефлектора пространства для ног слева

– Выкрутить крепежный винт -2- (1,5 ± Нм) Torx 20. и снять дефлектор пространства для ног сплева -1-.
Откручивается через проем под рулевой колонкой, возможно придется поднять руль в верхнее положение.
Второй конец воздуховода свободно снимается.



2.3 Снимаем боковую накладку центрального тоннеля.

– С помощью маленькой отвертки высвободить крышку -1- из накладки.
– Выкрутить винт -2- (1,5 Нм). Torx20.
– Высвободить левую накладку, пространство для ног, -3- из креплений.
Рукой отгибаем на себя накладку прижимающую интересующую нас, так чтобы замки вышли из зацепления и смещаем накладку вниз, затем тянем всю накладку в сторону задних сидений, для высвобождения последнего замка.



2.4 Снятие нижней облицовки стойки A со стороны водителя (для подключения «массы»)

– Извлечь декоративную накладку порога в месте ее соединения с обивкой, стойка А внизу, из кузова.
– Снять боковые накладки передней панели
– Снять рычаг капота -1-
– Удалить зажим -2-.
– Отсоединить облицовку от кузова -стрелка А-.
– Извлечь обивку из окантовки уплотнения двери.
– Извлечь облицовку (обивку) из крепления -стрелка В-.



2.5 Снимаем крышку радиатора климата.

Выкручиваем 4-е самореза крепящие крышку радиатора климата (один заслонен на фото воздуховодом) "головкой" на 6мм.

Если рычаг -C- находится в такой неблагоприятной позиции относительно температурной заслонки, то верхний винт -A- будет недоступен. Изменить положение температурной заслонки на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха, у автомобилей с Climatronic на устройстве управления и индикации например, установка „Hi“.
Для этого - включаем зажигание (не заводим) и выставляем на максимум обогрев климата, затем выключаем зажигание. Лучше вспомнить об этом заранее и выставить температуру перед выключением двигателя.
Я вспомнил про это уже сняв аккумулятор и боялся что придется ставить его назад и подключать, но у меня на климате было выставлено 24 и винт был легко доступен.



3. Установка.

Сняв крышку сразу будет видно место для установки РТС, на фото догреватель уже установлен, красным примерно отмечен контур отверстия куда вставляется догреватель.



Собственно вставляем наш РТС на место.



Закрываем крышкой, закручиваем 4-е самореза по стрелкам.



Подробнее про крышки:
Крышку можно купить новую, специальную для установки догревателя 1K1819349E, как на предыдущем фото.
На следующих фото видны отличия «старой» и «новой» крышек отсека догревателя.



Можно сэкономить и переделать старую крышку, как сделал Agent-008 с Шкода-клуба (с), Лишнее откусывал кусачками, затем обточил на наждаке.



4. "Протяжка" кабеля по салону.

Перед протяжкой кабеля - снимаем минусовую клемму аккумулятора, при выключенном зажигании. Это надо сделать обязательно!
Минусовой кабель сразу полностью «прячется» в гофру, концы я обмотал «мохнатой» изолентой.
На плюсовой кабель я надел примерно 1м. гофры и также закрепил концы изолентой.
Первым я тащил «массовый» провод. Протаскивал от РТС к боковине, посмотрел где уже лежит жгут проводов, там же и повел новый кабель. Жесткость кабеля и длинные, тонкие руки позволили провести провод без привлечения дополнительных приспособлений. Далее опускаем его вниз по стыку кузовных панелей и ведем его к месту крепления «массовых» проводов «B», оно более свободно.



Закрепляем клеммы, одну на «-» РТС, вторую на точке крепления «масс», укладываем кабель так, чтобы не помешал при обратном монтаже панелей. Мне пришлось немного сделать его внизу петлей.

Затем приступил к протяжке второго провода, прокладываем ту его часть которая уже в гофре. Его тянул уже в обратную сторону, так показалось удобнее, тем же маршрутом что и предыдущий «массовый» провод. Закрепляем клемму на «+» РТС.
Следующий этап протаскивание второго конца плюсового провода в моторный отсек, предварительно снимаем аккумулятор.
Для этого воспользуемся перемычкой из резины в моторном щите.



Изнутри есть углубления, снаружи это выглядит - как "соски".
Протыкаем один из «сосков», я проткнул крестовой отверткой (немного не ровно) и заводим в отверстие свободный конец кабеля. Аккуратно вытягиваем кабель в моторный отсек до начала гофры. Одеваем на вытянутый кабель гофру, прихватываем конец у клеммы изолентой, прокладываем кабель с правой стороны поддона аккумулятора.
К клемме крепим предохранитель (болт с гайкой М5).



Снимаем крышку блока предохранителей в моторном отсеке, по передней кромке блока проходит шина к которой крепятся силовые кабели. На свободное место крепим предохранитель (гайка М5).



В последнюю очередь я подключал блок РТС к CAN-шине.
Схема:


Соответственно в разъеме РТС мы используем 1 и 2 контакты в которые вставляем разрезанный пополам провод 000979009E (половинной длины хватит для подключения к CAN-шине), провода пометил соответственно 1 и 2.
К CAN-шине подключаемся в самом близком месте Блок 19 CAN-Gateway.



Провод 1 подключаем к оранжево/зеленому, провод 2 к оранжево/коричневому.
Провода не разрезаем, а снимаем изоляцию аккуратно - ножом, раздвигаем жилы провода и вставляем наши проводки, скручиваем, изолируем.
Я делал соединение при помощи специальных соединителей, например Hama
00045793 Hama Clamping Connector, red, 5 pieces
00042687 Hama Clamp binder, 5 Pcs
Hama я встречал в Медиамаркте.



Все трудности позади, устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности.

Устанавливаем и подключаем аккумулятор.
При включении зажигания на приборке будут гореть значки рулевого и АBS (машина "скользящая" на дороге) - покрутить руль вправо-влево до упора и проехать несколько метров. Так же, нужно произвести "обучение" дотяжки стекол - сначала все стёкла по очереди опустить вниз, потом вверх (до "упора").

5. Активация.

Запускаем VAG-COM. "Заходим" в выбор блока, выбираем 19 блок (Диагностический интерфейс шин данных), выбираем длинное кодирование.
Запускается LCode, активируем в 3 байте - 4-й бит.



Теперь у нас появился новый "девайс" - (7D) Дополнительный воздушный отопитель.



Как проверить что "ОН" работает…
Заходим в блок 7D - "настраиваемые группы" и тут можно посмотреть текущие показания работы РТС.

Вот у меня на не заведенной машине



А вот на заведенной



По возможности отвечу на вопросы по установке, если таковые возникнут

Описание параметров в Блоке измеряемых величин для дополнительного воздушного отопителя -J604

PS: ниже три вложения, первое это схема из ELSA, второе - эта статья одним .pdf файлом, третье - выдержка из программы самообучения VW Golf касательно РТС.
Вложения
Тип файла: pdf Дополнительный воздушный отопитель (PTC) с 05.2006.pdf (338.6 Кб, 1352 просмотров)
Тип файла: pdf Установка РТС в Гольф 5.pdf (897.4 Кб, 1074 просмотров)
Тип файла: pdf PTC-samoobuchenie.pdf (70.4 Кб, 1074 просмотров)
Тип файла: pdf Отличия для Гольф6.pdf (294.6 Кб, 1575 просмотров)

Последний раз редактировалось BlackWolf; 07.02.2013 в 09:57.
_________________________________________
BlackWolf вне форума   Ответить с цитированием
201 пользователя(ей) сказали cпасибо:
321 (12.01.2011), 5544433@mail.ru (03.10.2017), 9DoctOrGaz6 (10.10.2011), ActioN[SpB] (14.01.2011), Agent-008 (22.05.2011), AlbertCHEL (27.11.2018), AlberteQ2k (02.11.2011), AlekseyG (20.01.2011), alekzzz707 (08.02.2015), Alex86 (24.01.2011), AlexD (12.10.2011), AlexM29 (12.12.2012), Alexnic (18.01.2013), Alexzander (17.01.2011), allnokia (17.01.2011), Alterne91 (28.01.2019), alzor (15.04.2011), Andersen (13.01.2011), Androny (19.08.2011), anshev (23.09.2014), anstar (28.01.2013), anton_dremin (09.11.2014), Antoxin (12.01.2011), Apple (24.09.2011), ARMAN (15.10.2011), atas (14.04.2011), Bal-lek (10.12.2012), baraja (20.01.2011), bbk (14.05.2012), bibar (12.01.2011), black-tangar (01.12.2012), boboslo (04.02.2011), bruiser (30.03.2011), B_alex (12.06.2011), CAHEK_CCCP (24.01.2018), Cartman (12.01.2011), Cavin (12.01.2011), Choigan (12.10.2016), Chucky (04.08.2014), cins (17.01.2016), D.I.T. (13.01.2011), damir (12.01.2011), Daniel_Ocean (02.01.2013), denegka (28.10.2012), DenIg (26.07.2011), DenisAB (23.09.2013), DimaS (12.01.2011), Dimon_pilot (06.11.2013), Diversant (17.01.2011), dmitrysaldin (28.10.2015), DM_ (04.02.2011), dr. Dee (07.10.2012), El Terrible (31.08.2012), eservit (17.12.2012), eslava (12.01.2011), eugene88 (23.10.2012), Evgen.k (16.01.2011), Evgenij (18.10.2011), Evgenoo (06.01.2017), Fastoff (23.11.2016), freestyler (29.10.2012), Fullpathgolf5 (20.10.2014), GEMI (13.01.2011), Glichman (13.01.2011), Gnys (31.01.2011), Golf ok (25.02.2015), golfec05 (30.05.2017), GorA (06.01.2012), GV20FSI (15.01.2011), halk76 (18.11.2013), hannimed (17.12.2012), hibin (14.01.2011), house-painter (22.11.2011), igorK (12.01.2011), igor_d (21.10.2013), imago (22.11.2011), izuver (29.12.2013), Jump (22.02.2011), kandrey (04.01.2012), karen (30.05.2012), Kengur (23.05.2011), kika06 (06.08.2011), kiPuxa (28.05.2012), Klassik (16.03.2018), Krash123 (10.11.2011), Kutuzov174 (15.04.2013), Lev15 (23.11.2014), LEX86 (13.01.2011), lexa 738 (21.09.2012), lingus (02.12.2014), lm. (12.08.2012), Lokigreen (17.04.2015), long man (27.01.2011), lor.kovalev (29.03.2011), Lower (18.01.2011), maishmen (12.01.2011), map (12.01.2011), Max284 (11.03.2013), McWay (12.01.2011), meetrich (03.05.2011), Megahot (12.01.2011), Miha4bear (16.04.2011), Murcar (08.02.2014), Murovei (25.08.2012), nepster-dk (26.05.2012), niki2012 (16.11.2012), nikki1977 (28.10.2012), Nikonist (23.05.2011), olejik (02.03.2011), OMG67 (29.01.2011), ovf (11.01.2014), partasovam (29.04.2013), PeoplesCar (15.10.2015), Pes4inka (23.12.2012), phisbotan (17.10.2012), PHT (26.08.2012), picwork (16.12.2011), polkovnikov (15.02.2016), postoronn1y (11.12.2017), pro (21.10.2011), raeder (28.09.2013), Rik (24.05.2012), roggi (23.08.2011), Romanson89 (22.11.2013), Romario1972 (13.01.2011), Runik (04.05.2013), Rusik (12.01.2011), RuslaN (12.01.2011), sam.eur (13.11.2014), sanchas (20.07.2012), Sanich (03.12.2016), saniock (14.02.2015), saray (21.12.2012), Serega (16.01.2011), serggolf (30.11.2011), SeRuS (26.11.2012), shahtyor (29.11.2011), sheff (13.01.2011), Shpalega (06.09.2012), shtan (13.01.2011), Shurf_777 (25.07.2018), Shurupic (29.01.2014), Slavka1010 (07.07.2014), SpecializeD (19.09.2012), sp_ace (21.02.2011), Starfish (25.01.2011), starkawto (08.07.2011), TeleЦ (12.01.2011), TiMSI (04.02.2011), Trcmikhail (03.02.2011), tross (05.07.2011), Tschingis (12.01.2011), Turbovich (17.01.2011), TUSHINSKIY (03.06.2011), URsuS (18.01.2011), Vadiok (07.10.2011), Vasok_V (12.01.2011), Versava (20.01.2011), vgik811 (19.10.2013), VICTOR039 (02.02.2011), vitek73 (23.01.2014), vstz (28.11.2013), vwgolf6 (28.08.2012), wolff (30.10.2012), Wondershef (01.11.2015), yrygvay (03.12.2014), yurgen (22.05.2011), yuri0702 (27.09.2014), yurik_8686 (14.09.2014), zariini (05.01.2020), ZauFFka (12.03.2013), ZSV (29.09.2021), АК-47 (17.01.2011), Александр Мальгин (13.01.2011), Анд (02.01.2013), Андрей54 (04.12.2012), Андромедыч (19.10.2016), ВИЙ (04.02.2011), Владимир_63 (13.01.2011), ВячеславМ (24.04.2011), Гольфист (14.01.2011), Гольфовод (12.01.2011), Граф (12.01.2011), Дайотвертку (10.04.2013), Джокер (23.10.2012), Евгений 933 (17.01.2011), Костяра (15.08.2013), Кукиш (13.01.2011), Махалыч (27.01.2016), Михаил_птз (20.11.2014), Олег493 (01.11.2014), павел199 (21.02.2011), порутчик (26.01.2020), Руу (02.11.2011), Сергей 7 (12.01.2011), Солян (13.01.2011), Троffим (13.01.2011), Федоров Павел (04.07.2012), ФМА (12.01.2011), Шкипер (23.02.2011), Я легенда (16.01.2011)