Информация для страждущих KESSY
На сегодняшний день единственный путь установки кесси является поиск донора с точно таким же как у вас двигателем.
Расскажу о причинах.
Глобально:
- блок кесси не имеет возможности кодирования, так же как и иммобилайзер в приборке. В блок прогружается предварительно сконфигурированный ODX-файл с сервера VW. Поскольку на сервере VW нет файла ODX для вашего VIN, поэтому все пляски с бубном ни к чему не приведут. Единственный путь - создание DISS запроса официальным диллером и далее через ФГР на VW. Есть красноречивые убедить диллера сделать это? Мой диллер пучит глаза и говорит что даже пробовать не будет, т.к. не понимает что нужно и как это вообще делается.
Локальные проблемы, мешающие адаптироваться:
- новый блок кесси бесполезен вообще, т.к. не имеет внутри каких-либо данных и как вы поняли и пункта выше получить файл конфигурации не получится.
- "интеллектуальный" взлом еепром потерпел фиаско по причине того, что еепром защищен от чтения-записи ключом (есть подозрение 128 битным). Есть желающие подобрать?
- поскольку кесси переконфигурировать не получится, то и ключи нужны заранее привязанные к блоку кесси.
- блок кесси должен быть от донора с точно таким же двигателем, как у вас. Ограничение связано с тем, что кесси запрашивает класс мощности в блоке управления двигателем и в приборке. При несовпадении ремоут-функция дезактивируется, система переходит в аварийный режим. Попытки положить "правильный" класс мощности в еепром ЕКУ и приборки результата не дает. Где-то система кросс-чекает это дело. Единственный вариант - отключение раздела иммобилайзера в ЕКУ. На одном из немецких сайтов видел предложение, но цена не выдерживает никакой критики - более тысячи евро.
- приборка может оставаться своя. Нужно только в еепром положить VIN машины-донора и "новые" ключи.
- электронный замок рулевой колонки можно брать любой, он легко адаптируется к вашему VIN в режиме он-лайн у диллера.
Всем удачи.
|