Брал в прошлом году на длительный тест-драйв кодиак 2,0тси. По официальным цифрам разгона до 100 между ним и дизельным супербом о 140 конях (10,2 сек) - пропасть, однако на практике суперб, как минимум, не проигрывает в динамике. Ну тут как бы дизель виноват. Учитывая, что кодиак (равно как и суперб) ни разу не гоночный, а сугубо утилитарный авто для решения семейных задач, я однозначно за дизель. В активе запас прочности и экономичность.
|