Цитата:
Сообщение от Faiser
Полученную разницу и надо сравнивать с нормой. В мануале написано, что допустимая норма д.б. в диапазоне 7,5-8,5.
Мои показатели ниже. Собственно вопрос - это плохо или допустимо, что показатели ниже?
|
7,5-8,5 это на новом сцеплении и то не факт, у меня после замены сцепления показатели были 4,9/4,8. А симптоиы износа начали проявляться при остатке хода штока 1-го сцепления около единицы. Показания в движении слегка отличаются и со временем могут менятся в большую сторону (чего по идее быть не может), но на то она и косвенная диагностика.
Цитата:
Сообщение от Faiser
В мануале написано, что если кол-во адаптация сцепления №1 больше, чем 1/3 от количества адаптаций сцепления №2 - то типа беда...
1/3 от 6 028 - это порядка 2 009 и получается, что цифра по первому сцеплению гораздо больше и реально есть проблема?
|
Кофициент адаптаций ( сцепление1 / сцепление2), значение > 0,33 - норма. В твоем случае следовало бы волноваться, если бы количество первого было меньше 2009. Пример: сразу после замены сцепления соотношение 10/10 = 1, после 8000 пробега 1360/1738 = 0,78