Сайлент-блок в подрамнике на Г6+.
Всем привет.
Отцовскому Г6+ 2011г. 1,6 МКПП дилер приговорил к замене сайлент-блок в подрамнике, через который крепится опора двигателя. Смотрю в каталоге - он состоит из двух частей. Причем рекомендуют менять обе.
Верхний, деталь 1K0 199 868 Q - оригинал 1520р.
Нижний, деталь 1K0 199 867 Q - оригинал 1690р.
Итого 3210р. тока деталь. Подрамник надо снимать, потом сход/развал делать.
Может у кого-нить есть опыт, по качественному неоригиналу данной детали? К примеру, Lemforder (верхний - 893р.; нижний - 900р.)?
Заранее спасибо!
|