Цитата:
Сообщение от nicitin_
решил я сегодня исправить несколько ошибок по электрике и заменил топливный фильтр. По электрике заменил контактную группу замка зажигания и датчик качества воздуха. Фильтр поставил немецкий вместо оригинального китайского с регулятором давления на 4 бар (как и оригинал).
И всё - теперь имею ошибки Р0304 пропуски зажигания в 4 цилиндре и 01314 блок управления двигателем.
ЧТО ДЕЛАТЬ? ДО ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРА ЭТИХ ОШИБОК НЕ БЫЛО!
Машину колбасит - горит чек енджине, секунд через 20 работы загорается курсовая стабилизация - обороты подскакивают, плавают.
|
Китайские фильтры стали лучше немецких
Шутка
Чудно это конечно, прямой связи нет. Если пытаться их увязать, то так как 4 цилиндр по ходу топлива последний - либо и правда из-за фильтра топлива не хватает, но это странно, так как жидкость у нас имеет одинаковое давление по всему объему. Либо грязь какая-то попала в форсунку после замены или что-то ещё с ней случилось.
А по поводу блока управления - они не очень надёжные и иногда гниют изнутри. Возможно и пропуски из-за этого. А связано это как-то с заменой датчика качества воздуха вам виднее - может быть что-то не так с отводом воды от блока управления после этой операции.