[Самолёт]

Все началось с того, что движок начал троить. Свечи, катушка и провода в норме. Потом были варианты либо подсос воздуха либо прогорел клапан. Компрессии в 4 цилиндре не было (компрессия равна 0), поэтому остановились на варианте прогоревшего клапана. Свечка в 4 сгоревшая, как расплавленная. Сняв ГБЦ увидели, что клапана в норме, 4 цилиндр весь в нагаре, в копоти, если можно так выразиться. Присутвует люфт в 1 и 4 поршнях, 2 и 3 не проверяли. Короче, есть шанс что-то ещё сделать или надо искать новый движок? Моторист говорит, что дешевле купить новый чем всё откапиталить... В 1 цилиндре тоже люфт, но он по судя по цвету клапанов и поршня нормально работает, а 4-й весь чёрный-чернющий. И вообще, может и не в люфте этом проблема?...
Прозвучали такие варианты как:
- Рассухарить клапана, оценить состояние направляющих.
- Отмыть верх поршней, посмотреть на маркировку
- Скинуть поддон, вытащить поршень, посмотреть на кольца.
- мертвые маслосьемные колпачки.
но это пока не сделано ввиду того, что ищу другого моториста.