Спасибо! Я тут занялся изучение этого вопроса, в том числе на иностранных форумах - там говорят о следующей логике работы: на idle и до 3й передачи заслонка открыта, выше 3ей закрывается и открывается на 3800об/мин.
Решил проверить - в разделе измерения в управлении двигателя 79 блок, Exhaust valve, работает именно так, как описано выше проверял на ходу. Но, опять же, сложно оценить работу самой заслонки, так как данные о её положении берутся с электромагнитного клапана 037 906 283 D. То есть, если будет утечка в ресивере или после него, то и ошибок не будет, и клапан будет себе спокойно щёлкать в холостую. Кстати, при обрыве эл цепи (выдергивал пред F27)на этот клапан будет выдавать ошибку на заслонку выхлопа. То есть, управление там не полностью механическое.
---------- Сообщение добавлено в 12:15 ----------
Цитата:
Сообщение от Lokikiouky
Сделай адаптацию впускных заслонок коллектора и услышишь/увидишь как открывается/закрывается заслонка выхлопа
|
Мм, можно несколько подробнее?) не делал такой процедуры.