Показать сообщение отдельно
Старый 23.01.2018, 17:27   #5
 
Аватар для Sema.86@mail.ru
 
Das Auto - Golf mk VII, CJZA=>CZEA, 2013
Доп. информация
По умолчанию

KSB 14 вроде похожи. Сегодня пробовал колхозить


В центре родная, справа новая на расточку, слева расточенная.
Немного переборщил с расточкой пришлось изолентой нарастить по 1мм.

Сверху родная, снизу «заточенная».

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ----------

Цитата:
Сообщение от Brig Посмотреть сообщение
Sema.86@mail.ru, вот посмотри тут пару постов. Отсюда черпал тему:
https://www.drive2.ru/l/485897279132139889/
https://www.drive2.ru/b/463875985373136033/
Спасибо за ссылочки!!! Я и подумать не мог что их серпом делают)))
А насчёт графит или медно-графитовые: мой отец 20 лет энергетиком проработал, говорит
«ни в коем разе медно-графитовые не ставь. Мол они под фазные моторы (или что-то вроде того, короче для переменного тока). Они сразу коллектор сотрут из-за жесткости своей.
Есть такие ЭГ-4, говорит, они из искусственного графита каким-то хитрым способом получены. Износостойкость выше чем у графитовых, а мягкость та же.»
Короче поищу завтра на экзисте.
PS: сегодня написал в BOSCH, мол чё за подстава:почему нельзя взять щетки новые и поменять?
Жду ответа от них)))

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ----------

PPS: мотор поставил на место с одной колхозной щёткой. Работает, но такое чувство, что не на полную... Возможно новую щётку плохо притёр, может провод тонковатый... в общем будет продолжение...
Sema.86@mail.ru вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Brig (25.01.2018)